Vetonivelen vaihto

Saimme tehtäväksemme selvittää miksi transportter alkoi puoltaa oikealle ja täristä moottori jarrutuksessa, nostimmeauton ylös ja etsimme onko missään välyksiä. Oikeanpuoleisen vetarin ulommanpuoleinen vetonivel oli väljä, tämä oli selvästi havaittavissa käsinravistaen. Irroitimme renkaan jonka jälkeen alatukivarren ja vetonivelen päässä olevan pultin. Vedimme vetarin irti ja laitoimme sen työpöydälle.

Seuraavaksi irroitimme vetonivelen lyömällä sitä pehmeällä vasaralla

Seuraavaksiu vaihdoimme uuden nivelen löimme sen paikalleen vasaralla, vaihdoimme samalla lukitussokan ja suojakumin. Ennen suojakumin kiinnittämistä laitoimme väliin vaseliinia 3pussillista jotka tulivat nivelen mukana pakkauksessa. Laittaessamme vetaria takaisin kiinni väänsi perttu sisempäänpäähän reijän, josta pursusi vaseliinia. Otimme verarin jälleen irti irroitimme suojakumin hioimme hiekkapaperilla reijän alueen puhtaaksi, jonka jälkeen paikkasimme sen koritinalla. Koritina sulatettiin polttoleikkaus välineillä vetariin paikattuamme reijän siistimme jälkeä vielä viilammalla. Tämän jälkeen laitoimme vetarin jälleen kiinni. Sitten kiinnitimme alatukivarren ja kiristimme vetarin kiinnitys mutterin oikeaan oikeaan momenttiin (220 kierrä auki 180astetta kiristä jälleen 220momenttiin) 

Kuvassa vetari jälleen paikoillaan .

Lopuksi kiinnitimme vielä renkaan ja pohjapanssarin, tämän jälkeen opettaja lähti koeajoille ja totesi vian korjaantuneen.

Nelipyöräsuuntaus

Nelipyörä suuntauksessa on olemassa camper,caster ja aurauskulmat. Säätämällä nämä oikein saadaan paras ajotuntuma.

Aurauskulma

Aurauskulma on asentokulma etäisyysero akselin etupuolella ja takana olevien vanteen laippareunojen välillä pyörien ollessa suoraan ajoasennossa. Negatiivinen aurauskulma on auraa muistuttava eli ne haraavat keskelle kohti ja positiivinen on taas keskustasta poispäin.

Casterkulma

Casterkulma on iskarin ja pystyakselin välinen kulma, negatiivinen on on se että iskari nojaa eteenpäin  ja positiivinen taas niin että se nojaa taakseppäin.

Camperkulma

Camperkulma on pyörien asentoon vaikuttava tekijä josta negatiivinen on niin sanottu amiskulmaeli pyörien yläosat ovat lähempänä toisiaan kuin alaosat ja positiivinen taas niin että pyörien alaosat ovat lähempänä toisiaan kuin yläosat

Nelipyöräsuuntauksen tekeminen

Teimme nelipyörä suuntauksenmersulle joka oli oppilaitoksemme harjoitusauto, laitoimme mersuun oikeat ilmanpaineet ja asetimme peilit oikein sitten siirsimme puomia niin että se havaitsi kaikki peilit jonka jälkeen syötimme kaikki auton tiedot ja aloitimme testin. testin ensimmäisessä osiossa osiossa siirsimme autoa ensin eteenpäin hiljalleen kunnes pysäytimme auton pidimme sitä hetken paikoillaan ja sitten aloimme siirtämään sitä taakseppäin kunnes kone sanoi stop. Tämän jälkeen oli rattia käänneltävä koneen ohjeiden mukaan varovasti ja hiljalleen sitten kone pyysi lukitsemaan ratin paikoilleen suoraan asentoon sitten nostimme auton ylös jasäädimme aurauskulmia koska ne olivat pielessä niiden säätö tapahtui raidetangon päistä.

Citroen Berlingo

Tänään amiksella saimme työstettäväksemme citroen berlingo henkilöauton. Ensimmäinen työtehtävämme pertun kanssa oli kiinnittää lokasuojat, jotka ranskalaiset vaihtooppilaat olivat irroittaneet. Kiinnitys pultit olivat johonkin hukkuneet, joten etsimme uudet jolloin lokasuojien kiinnitys oli erittäin helppoa.

Seuraavaksi oli vuorossa apulaitehihnan kiristys. Aloitimme löystyttämällä kiristintä, jonka jälkeen saimme hihnan irti. Pitkän pohdinnan tuloksena ja opettajan avustuksella autodataa apunakäyttäen, tajusimme että hihna oli asennettu edellisten toimesta väärin, selvitimme hihnan oikean reitin ja asensimme sen paikoilleen.Lopuksi kiristimme hihnan kiristys rullasta.

Tämän jälkeen meidän piti vielä etumaskista tukkia jäähdyttimen edestä aukko,joka auttaa jäähdytykseen. mutta koska nyky autossa hukkaenergiaa syntyy niin vähän että lämpöisenilman tuottamiseksi matkustamoon oli aukko tukittava, tukimme sen vaahtomuovilla nippusiteitä apunakäyttäen.



 Tämä kuva on otettu internetistä vastaavan laisesta autosta. Sillä unohdimme ottaa autosta kuvia.

Ensimmäinen blogaus!!

Moro kaikille :)

Olen nyt siirtynyt joululoman jälkeen kiltaluokalle ja alan pitämään tätä blogia tekemistäni töistä.
Kirjoitan blogiin auton huoltamisesta ja amiksessa tekemistäni töistä, tarkoituksenani olisi tehdä jonkinlainen blogaus jokaisesta työ urakasta vaiheittain kuvia aupuna käyttäen.

Ennen kiltaluokkaa olin Pienkone luokalla mutta kun valitsimme alatoiveen vaihdoin autoasentajaksi joten tätä ennen blogia en ole vielä kirjoittanut.

Tämä blogi sisältö tulee vaikuttamaan loppuarviointiini.

Olen 16-vuotias nuori mies opiskelen autoalalle Tredu ajokinkujalla luokalla 13AUPT01A (Asentajakilta) olen aina ollut kiinnotunut autoista ja moottori liikenne välineistä minulla on mopo, kevari ja projekti auto mökillä. Valmistun autoasentajaksi ajokilta 2016 jos kaiki menee putkeen, opintoni kestävät siis kolme vuotta. Asun Tampereella, olen liikunnallinen nuori ja opin mielelläni uutta.

Jos olet kiinnostyunut blogauksistani niin ei muutakun lukemaan aktiivisesti kommentteja blogauksistani otetaan myös vastaan.